Scanner de Diagnostico Diesel Pc Link Jaltest

El Jaltest PC Link es una herramienta de diagnóstico profesional en español para motores Diesel.
Ofreciendo una de las mayores coberturas multimarca en el mercado. El sistema de jaltest PC link trabaja en Camiones, Autobuses , Vehículos de carga ligera y maquinaria.

Product Description

Scanner de Diagnostico Diesel Pc Link Jaltest

El Jaltest PC Link es un Scanner de Diagnostico Diesel profesional en español.

Interfaz de Comunicación que junto Jaltest Soft, conecta su PC con las unidades de control electrónico integradas en los vehículos.
Ofreciendo una de las mayores coberturas multimarca en el mercado. El sistema de jaltest PC link trabaja en Camiones, Autobuses , Vehículos de carga ligera y maquinaria. Además de tener una de las mayores coberturas de marcas, tiene una gran cobertura en sistemas y pruebas especiales como:

  • Falla del ECU, ya sean códigos en memoria presentes.
  • Valores de medición. Información de la ECU.
  • Activación de componentes.
  • Calibración. Parámetros.
  • Reset.
  • Procesos manuales.
  • Esquemas eléctricos.
  • Información Técnica del sistema.
  • Mantenimiento del vehículo.
  • Información técnica del vehículo.

Funcionamiento:

  • Permite conexión a través de Bluetooh y utilizando cable usb.
  • Conexión Bluetooth integrada con capacidad de transmisión hasta 50m
  • Gráficos para medir valores.
  • Informes de diagnóstico configurable.
  • Diseño robusto
  • Datos técnicos integrados.
  • Programas manejables y accesibles para el taller.
  • Programas de actualización.
  • Rápida implementación de nuevos sistemas.
  • Diagnósticos guiados.
  • Información sobre ubicación de conectores.
  • Información sobre el cable y conectores a utilizar.
  • Desarrollado y diseñado para el taller.
  • Diagnóstico manual.
  • Gestión de cartera de clientes.
  • Informes.
  • Conversión de unidades.
  • Certificados:
    • FCC
    • CE
    • RoHs
  • Tensión de funcionamiento 8 V DC — 28 V DC
  • Consumo de potencia de batería del vehículo 7 vatios
  • Dimensiones (largo x ancho x altura) 183.5 x 131.3 x 55.7 mm
  • Peso (sin cables) 1.217 kg
  • Temperatura de servicio 0 °C – 40 °C
  • Humedad relativa del aire 90 % (a 25 °C)
  • ISO 9141-2
  • SAE J1850 VPW
  • SAE J1850 PWM
  • SAE J1708
  • SCI Haldex
  • CAN ISO 11898, ISO 15765-4 (OBD)
  • CAN Single Wire
  • CAN Low Speed
  • RP 1210
  • PASS THROUGH

Diagnóstico: Permite leer los códigos de falla del ECU, ya sean códigos en memoria o presentes.

Valores de medición: Despliega en la pantalla los valores de los diferentes sensores conectados al ECU, esto depende de cada sistema.

Información de la ECU: Nos muestra la información de la computadora como numero de serie, versión del programa, referencia del fabricante y demás información proporcionada por cada sistema.

Activación de componentes: Estas son las pruebas directas que se pueden realizar a un sistema como activar un modulador de ABS, activar las válvulas solenoides de la suspensión, es un diagnostico activo como por ejemplo el corte de cilindros, balance de cilindros, compresión, etc. Esto depende de cada sistema.

Calibración: Algunos sistemas requieren la calibración de algunos de sus componentes para la correcta operación, el mejor ejemplo son las suspensiones electrónicas en las cuales se debe tener almacenado los valores de referencia y así la ECU pueda hacer su función correctamente.

Parámetros: Algunas ECU pueden operar con diferente conguración. Con esta opción usted podrá copiar conguraciones y parámetros a la unidad de control, así que las unidades de control pueden ser programadas en su primera instalación. Para algunos sistemas incluso la modicación de algunos parámetros sin afectar la seguridad del vehículo.

Reset: Con esta opción podremos reiniciar los contadores de las unidades de control.

Procesos manuales: Procesos manuales de diagnostico atraves de códigos y códigos intermitentes.

Esquemas eléctricos: Diagramas detallados del sistema contienen información de conguración, componentes, localización y notas que hacen el diagnostico más sencillo.

Información Técnica del sistema: La información técnica del sistema indica los valores de revisión con descripción en graficas y tablas.

Mantenimiento del vehículo: En esta sección se mostraran los intervalos de mantenimiento indicando las pruebas que se deben realizar para mejorar el desempeño de la unidad. Además de que el operador puede obtener un reporte para mayor control de su negocio.

Información técnica del vehículo: Información técnica de los vehículos incluyendo toda la información del motor, torques de apriete, capacidades, gracas y otros valores de revisión.


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